Kako razstaviti napajalnik braun. Popravilo električnega brivnika z uporabo poceni baterij

Popravilo električnih brivnikov z lastnimi rokami je v moči mojstra. Trezno ocenite svoje obstoječe sposobnosti, če ne vidite razlike med induktorjem in kondenzatorjem, se bojite izmeriti napetost 230 voltov, ne da bi ogrožali življenja ljudi, je bolje, da idejo zavržete. Vsakdo lahko očisti mehanizem, ko električni brivnik ne reže dlak. Lahko pa se pohvalite svojim prijateljem: zdaj veste, kako popraviti električne brivnike Mikma.

Čiščenje glave vašega električnega brivnika

Sodobni električni brivniki tvorijo dva velika razreda:

  1. Rotacijski.
  2. Mreža.

Prvi so poimenovani po nožih, ki vrtijo rotorje elektromotorjev. Preden se lotimo popravila električnega brivnika sami, bomo opisali postopek čiščenja. Večina primerov, ko naprava noče oblikovati brade, pomeni, da je delovna glava umazana. Komplet električnih britvic je dopolnjen s ščetko in posebnim aerosolom. Ugotovimo namen stvari.

Čiščenje rotacijskega električnega brivnika

Glava električnega brivnika zdrži največ 1 leto. Nato se upošteva: čas je za zamenjavo. Priporočljivo je, da enoto očistite enkrat na tri tedne. Pri rotacijskem električnem brivniku začnite z zunanjimi folijami. Vsakega posebej previdno obkrožimo s krtačo in pometemo ostanke dlak.

Nato se blok noža odpne od telesa električnega brivnika. Enota je razstavljena na sestavne dele. Iz plastičnega okvirja se odstrani držalo z noži in mrežami. Vsak par rezalnih površin je razdeljen na dva dela. Zdaj je tabela posejana z:

  1. plastični okvir;
  2. držalo;
  3. dva ali trije pari rezalnih površin, ki jih sestavljajo:
  • rotacijski nož;
  • mreže

Vsak nož je oblikovan kot prirobnična puša. Kos debelostenske cevi, na enem koncu je podložka dva do trikrat večjega premera. Na dobljeni ploščadi z luknjo na sredini so v krogu nameščene poševne štrline, opremljene z rezalnimi površinami. Bodite previdni, tudi če so topi, električni brivniki lahko škodujejo vašemu zdravju. Mimogrede, to zadeva mrežne modele. Z noži je treba ravnati previdno. Vsi so videli mrežo. Okrogli deli z režami v krogu, ki med britjem drsijo po koži.

Vsak element glave električnega brivnika pometemo s čopičem, če je v kompletu priložen aerosol, obdelamo nože in mrežice ter ponovno očistimo. Vse, kar ostane, je, da enote ponovno sestavite in namestite nazaj.

Rahel klik pomeni, da je električni brivnik pripravljen za delo. Preverite izdelek po montaži. Lahko se zgodi, da so deli nepravilno sestavljeni ali pa je nožni blok ukrivljen. Električni brivnik ne deluje in še vedno ne reže dlak - operacija je bila izvedena nepravilno.

Razstavite električni brivnik po zgornjih priporočilih in ga ponovno sestavite. Ni pomagalo, čas je za nakup nove glave.

Čiščenje brivnika

Počakajte trenutek, da vzamete čopič. Ne zmoreš tega. Tudi mehki dotiki ščetin lahko poškodujejo pravilno obliko mrežice. Električni brivnik ne deluje dobro in rezila se lahko zamašijo. Doma je težko poravnati mrežo, ne da bi jo poškodovali. Servisi električnih britvic bodo neuporabni pomočniki.

najprej Če je britvico mogoče prati, jo očistite po vsaki uporabi. Imejte eno stvar v mislih. Električni brivnik je primeren za prvih 3-5 postopkov po nakupu. Nato se bakterije začnejo hitro razmnoževati v glavi, vsaka uporaba povzroči draženje kože, ki je ne morejo odstraniti posebni izdelki za osebno higieno. Namesto tega poskusite poiskati dezinfekcijski aerosol in obdelajte rezila pred pranjem. Seveda morajo biti sredstva namenjena tem namenom. Poskusite držati nože pod ultravijolična svetilka za blokiranje rasti bakterij.

Kar zadeva druge vrste električnih brivnikov z folijo, jih očistite vsakih nekaj postopkov, brez uporabe vode. V ta namen se mrežica previdno odstrani. Ostanke las očistite tako, da temeljito izpihate. Poskusite odstraniti glavo in nežno potrkati po koncu mize. Delno odstrani umazanijo z mrežice električnega brivnika. Blok noža je razpihnjen s čopičem. Če komplet vsebuje aerosol, ga uporabite za dodatno čiščenje naprave.

Podobno kot v prejšnjem primeru preizkusite električni brivnik s folijo po montaži. Učinek je nezadovoljiv - čas je za nakup nove glave.

Če vaš električni brivnik preneha delovati

Rotacijski električni brivniki

Notranja struktura rotacijskega električnega brivnika je preprosta. V notranjosti je nameščen motor, ki prenaša navor na dva ali tri nože preko izhodne gredi in ekscentričnega gonila. Zunaj je mehanizem zaščiten s plastičnim ohišjem.

Za filtriranje nestabilnosti napajalne napetosti je v notranjosti več dušilk in kondenzatorjev. Električni brivniki, zasnovani za uporabo z različnimi napetostmi, imajo posebno stikalo. Za tehnično izvedbo možnosti delovanja iz različnih omrežij ima statorska tuljava štiri navitja. Bakrene žice, prekrite s kambriki, imajo fiksno barvo.

Noži

Preden električni brivnik razstavite, ga poskusite vklopiti brez rezil. Samodejnega zaklepanja ni, če manjka glava - pogon se mora vrteti. Izkazalo se je, da je problem v glavi. Snemi, razstavi, poglej. Možno je, da električni brivnik brni in se noži nočejo vrteti.

Prehrana

Naslednji korak je preverjanje omrežne napetosti. V redu je - odklopite žico s konektorjem iz ohišja, izmerite napetost tako, da jo priključite v vtičnico. Pozor: Bodite zelo previdni, da preprečite električni udar. Preverite kabel z zvonjenjem z multimetrom (testerjem). Signal se prenaša negotovo - težava je lebdeča pečina. Poskusite električni brivnik napajati prek drugega kabla. V redu - težava je omejena na žico.

Filtrirni elementi

Zdaj so na vrsti dušilke in kondenzatorji s harmonskim filtrom. Glede na specifično zasnovo električnega brivnika se testiranje izvaja drugače. V težkem primeru se elementi spajkajo (odstranijo) enega za drugim in pregleda celovitost:

  • ročice za plin zvonijo;
  • kondenzatorji niso nabrekli.

Obstajajo posebni instrumenti - koristno bi bilo izmeriti vrednosti elementov. Kapaciteta nabreklih kondenzatorjev je manjša od številke, vklesane na ohišju. Preprosto nemogoče je ne opaziti.

Lahko greš drugače. Odklopite statorje, izmerite priključno napetost v obeh položajih stikala. Bodite previdni, da preprečite električni udar. Sonde multimetra so priključene na izklopljeno napravo.

Statorji

Če napaka ni ugotovljena, preidemo na navitja statorja. Pokličite vsakega, če poznate lokacijo zatičev. Upornost navitja je enota Ohm. Nemogoče je popraviti brivnik z okvarjenim statorjem doma.

Terminali zvonijo v parih - ni dovolj, ni zagotovila za popolno uporabnost. Previdno izmerite izhodni tok napetostnega stikala v obeh položajih. Takoj rezervirajmo: Rusi v državi uporabljajo nazivno vrednost 230 voltov, meritve v tem položaju bodo zadostovale. Če toka ni, je težava omejena na stator.

Statorske tuljave lahko navijete doma, če imate ustrezne veščine. Lahko kupite ustrezne.

Sidro

Naslednja stvar, ki jo morate narediti pri popravilu električnih brivnikov, je pregled navitja armature. Preverimo vrednost napetosti ščetk motorja. Napetost je prisotna, brivnik ne dela - problem je v navitju armature. Navijte ga doma, če poznate parametre žice, število obratov in druge značilnosti.

Preverite statorska navitja in armature z multimetrom. Vsak se odstrani z električnega brivnika pokliče. Izmerite lahko tudi upor.

Električni brivniki s folijo

Po podobni poti gre tudi popravilo folijskih modelov in električnih brivnikov Remington. Na koncu bi rad povedal: razpad bloka nožev z dvema očesoma ni smrtna obsodba. Poiščite drugo kopijo, ki je pokvarjena in trpi zaradi drugačne vrste napake.

Od obeh blokov je treba popraviti tistega z noži v redu. Poskusite oceniti ostrino, poskusite, kako dobro se nihalo premika naprej in nazaj. Popravite enoto brivnika, ki je boljša. Strogo ni priporočljivo preurediti mrež iz drugih modelov naprav ali poskušati del izdelati sami.

Vsaka mreža je pritrjena z več plastičnimi držali. Če želite opaziti, odstranite nože iz glave in natančno poglejte od znotraj. Vsako mrežico je mogoče enostavno odstraniti. Pomaga lahko z majhnim izvijačem.

Pregled je končan. Bolje je, da drago britvico odnesete v delavnico in se naučite, kako jo popraviti s poceni! Priporočamo shranjevanje vzorcev gospodinjskih aparatov, ki jih odvržete v smeti. Kot eksperimentalni material so neprecenljivi za začetnika rokodelca. Pridobljene izkušnje nam bodo seveda koristile tudi v prihodnje.

Stran 1 od 3

Potem ko se Panasonicova britvica, ki sem jo dal v garancijsko popravilo, ni varno vrnila, sem se odločila, da ne bom tvegala z blagovnimi kitajskimi brivniki, ampak bom vzela nekaj spodobnega.

Hvala fantom iz trgovine Corporation Center, ki so mi pomagali pri tej zadevi. Vesel sem, da končno obstajajo trgovine z osebjem, kjer se vam ni treba boriti za garancijska popravila - vse je izjemno pravilno.

Tako sem imel srečo, da sem dobil nemško britvico iz serije 3 od Brauna - Shaver 350cc-4. Ta britvica je zasnovana za zmanjšanje draženja pri britju.

Ta britvica spada v srednjo linijo moških britvic znamke Braun. Najstarejša linija je serija 7.

V kompletu je tudi sistem za čiščenje.

Brivnik je skupaj s čistilnim sistemom pakiran v elegantni škatli. Na žalost je pisava na podanih informacijah majhna, zaradi česar je besedilo težko berljivo.

V paketu je sicer opisan nek poseben kabel, vendar se verjetno tako imenuje napajalnik.

Brivnik je izdelan v Nemčiji. Mimogrede, britvica Panasonic, sestavljena na Japonskem, stane dvakrat več kot podobna iz Kitajske. Brivnik Braun združuje visoka kvaliteta in udobje pri britju, z dostopno ceno.

Vsi dodatki v škatli so zapakirani v blok iz pene s predelki.

Set je sestavljen iz:

  • sama britvica;
  • čistilni blok;
  • zamenljiva kartuša za čistilno enoto;
  • polnilec, znan tudi kot napajalnik;
  • ščetka za čiščenje;
  • dve brošuri.

V eni od brošur so kratka navodila za uporabo britvice in čistilne enote, vsebuje pa tudi garancijski kupon na trganje. Drugi preprosto vsebuje vložek, na katerega lahko zapišete datum in model brivne enote, da je ne pozabite pravočasno zamenjati.

Ta vložek je nekoliko neuporaben, saj ima brivnik elektronske opomnike za zamenjavo čistilnega vložka in brivne enote.

Ta model nima pokrova, ki se odpira, kot drugi modeli - preprosto je zapakiran v penasto škatlo.

Brivnik izgleda zelo elegantno.

Strani britvice so gumirane. Ob strani te slike ni posebnega stikala za nastavitev samo enega od treh, za britje nad ustnico.

Tudi ta funkcija je vprašljiva, saj glede na to, da ni robov okoli brivnih folij, tudi brez te funkcije odlično brije nad ustnico.

Priključek za napajanje britvice ima tri pine, vendar enega ne uporabljamo.

Zaščitni pokrov ima reže, ki omogočajo naravno sušenje britvice, ko ni v čistilni napravi.

Prevleko je enostavno odstraniti in namestiti, varno se prilega in se ne maja.

Čistilna naprava je zanimive oblike. Mimogrede, to metodo čiščenja je izumil Braun.

Napravo za čiščenje in polnjenje je treba postaviti na vodoravno napravo, da se čistilna tekočina ne razlije.

Čistilno napravo priključimo na polnilec, ki je priložen v kompletu.

Odgovor mojstra:

Če želite opraviti manjša popravila električnega brivnika, ga boste morali razstaviti, kar lahko storite delno ali v celoti. Odvisno od proizvajalca in specifičnega modela naprave se postopek razstavljanja delov zelo razlikuje. Pomembno si je zapomniti, da če garancijski rok za njegovo storitev še ni potekel, potem električnega brivnika ni priporočljivo popolnoma razstaviti.

Potrebno: - izvijač; - nož.

Če razstavljate britvico s komutatorskim motorjem, morate odstraniti zaščitni pokrovček in rezilno enoto ter nato odklopiti pokrov (znan tudi kot lovilec dlak). Nato pritisnite držala blokov rezil, da odstranite britvice.

Ko odvijete pritrdilne vijake, odstranite eno od polovic ohišja. Nato previdno potisnite ohišje britvice vzdolž kabla proti vtiču. Odvijte vijake, da pritrdite trak povezovalnega kabla. Po potrebi odspajkajte kabel. In če nameravate popraviti električni motor, ga odklopite in odvijte pritrdilne elemente. Nato odstranite podložke in gumijasta tesnila.

Če morate zamenjati ohišje, naredite naslednje. Po demontaži naprave odvijte vijak, s katerim so pritrjene polovice ohišja. Odmaknite nosilec. Odklopite zaslon od statorja, nato ga skupaj z lakirano krpo premaknite na stran. Odklopite kabel. Po končanem popravilu je treba kabel naviti v luknjo v novem ohišju in spajkati v skladu s shemo ožičenja.

Zgodi se, da je za zamenjavo povodca potrebna demontaža. V takšni situaciji k splošnemu razstavljanju dodajte odvijanje dveh nastavitvenih vijakov, s katerimi je pritrjen povodec. Odstranite protimatice. Nato namestite nov povodec na ekscenter in potisnite mehanizem do konca.

Če želite zamenjati ščetke, morate po standardni demontaži odviti in odstraniti vijake, s katerimi je pritrjeno držalo ščetke. Po tem lahko odklopite vzmet in krtačo iz držala krtač.

Pri razstavljanju britvice z vgrajenim elektromagnetnim vibratorjem morate najprej odstraniti zaščitno kapico. Nato pritisnite držalo, da odstranite rezilno enoto. Ko odvijete vijake, odstranite pokrov ohišja naprave. Odstranite priključni blok, glavno in napetostno stikalo iz utorov ohišja. Nato odstranite pokrov, podložke, most in vzmeti armature vibratorja. Zadnja stvar, ki jo je treba odklopiti, so tuljave statorja in polja.

Običajno je električni brivnik razstavljen za preventivno vzdrževanje ali zamenjavo okvarjenih delov. Ne razstavljajte delov, ki ne zahtevajo popravila ali vzdrževanja, razen če je to nujno potrebno. Ko napravo razstavite, jo ponovno sestavite v obratnem vrstnem redu. Prepričajte se, da so deli dobro pritrjeni.

Za izvedbo manjših preventivnih popravil na električnem brivniku ga je treba razstaviti. Demontaža je lahko delna ali popolna. Postopek razstavljanja delov britvice se lahko bistveno razlikuje glede na proizvajalca in določen model naprave. V nobenem primeru ni priporočljivo popolnoma razstaviti naprave, če garancijski rok za električni brivnik še ni potekel.

Boste potrebovali

  • - izvijač;
  • - nož.

Navodila

  • Če želite razstaviti brivnik s komutatorskim motorjem, odstranite zaščitni pokrov in blok rezil. Odstranite pokrov (lovilec las). Iztisnite držala bloka rezil in odstranite britvice.
  • Odvijte pritrdilne vijake in odstranite eno od polovic ohišja. Ohišje brivnika potisnite vzdolž kabla proti vtiču. Zdaj odvijte vijake, s katerimi je pritrjen trak povezovalnega kabla. Če so potrebna popravila, odspajkajte kabel. Če je namen razstavljanja popravilo elektromotorja, ga odklopite tako, da odvijete pritrdilne elemente, odstranite podložke in gumijasta tesnila.
  • Če želite zamenjati ohišje električnega brivnika, razstavite napravo, odvijte vijak, s katerim so pritrjene polovice ohišja, in premaknite nosilec. Odklopite zaslon od statorja, premaknite zaslon in lakirno krpo na stran. Odstranite kabel. Po popravilu napeljite kabel v luknjo v novem ohišju in ga spajkajte po shemi ožičenja.
  • Včasih se za zamenjavo povodca izvede demontaža. V tem primeru poleg splošne demontaže odvijte dva nastavitvena vijaka, s katerima je pritrjen gonilnik, in odstranite protimatice. Na ekscenter namestite nov povodec, nato potisnite mehanizem do konca navzdol.
  • Pri zamenjavi ščetk po standardni demontaži odvijte vijake, s katerimi je pritrjeno držalo ščetk, in jih odstranite. Odklopite vzmet in krtačo iz držala krtač.
  • Pri razstavljanju brivnika z vgrajenim elektromagnetnim vibratorjem najprej odstranite zaščitni pokrov. Pritisnite držalo in odstranite rezilno enoto. Odvijte vijake in odstranite pokrov ohišja naprave. Odstranite kontaktni blok, omrežno stikalo in napetostno stikalo iz utorov ohišja. Odstranite pokrov, podložke, vzmeti armature mostička in vibratorja. Odklopite stator s tuljavami polja.
  • Praviloma se demontaža električnega brivnika izvaja zaradi preventivnega vzdrževanja ali zamenjave okvarjenih delov. Prizadevajte si zagotoviti, da razen če je to nujno potrebno, ne razstavljajte delov, ki ne zahtevajo vzdrževanja ali popravila. Ko napravo razstavite, jo ponovno sestavite v obratnem vrstnem redu. Posebno pozornost posvetite zanesljivosti pritrditve delov.
  • Vsi moški so razdeljeni v dve skupini: tisti, ki se brijejo z britvicami za enkratno uporabo, in tisti, ki jih uporabljajo električni brivniki. Prvi nimajo nobenih težav z orodjem: če postane dolgočasno, ga zavrzite. Toda dober električni brivnik stane veliko denarja, zato je smiselno, da ga popravite sami, če se pokvari.

    Električni brivniki imajo električno napajanje in vgrajeno baterijo. Poleg tega najpogosteje naletimo na modele druge vrste. V notranjosti so gumb za vklop, polnilec, baterija in motor (elektromagnet) z brivskimi rezili.

    Električni brivniki s folijo

    1 - Mreža
    2 - Brivnik
    3 — Sponka
    4 — Gumb za pritrditev rezalne glave
    5 - Stikalo

    Električni brivniki s folijskim sistemom imajo glavo noža, sestavljeno iz prožne kovinske mreže, ki pokriva rezilo, ali nož, blok na držalu ali preprosto nož, ki izvaja hitro nihajno gibanje, ki ga ustvari vibrator, sestavljen iz dveh solenoidnih tuljav. , ki skupaj z dvema vzmetema premikata držalo z nožnim blokom z ene strani na drugo.

    Rotacijski električni brivnik

    1 - Rotacijski nož
    2 - Mrežasti disk
    3 - Pogonska gred
    4 - Stikalo
    5 - Napajalni kabel

    Rotacijski električni brivnik ima več rezalnih glav, od katerih je vsaka sestavljena iz hitro vrtečega se vrtljivega rezila, ki se nahaja pod mrežastim diskom. Ker nožev ni mogoče nabrusiti, jih je treba zamenjati, ko postanejo topi. Takšne brivnike običajno poganjajo elektromotorji, ki so preko menjalnika povezani z noži.

    Če želite zamenjati rezila v brivni glavi, morate odstraniti zaščitni pokrovček z enote rezil električnega brivnika. Odstranite enoto rezil električnega brivnika s podnožja. Zamenjajte nože v bloku nožev.

    Popravilo elektronike brivnika

    Poglejmo popravilo elektronskih komponent na primeru malo znane kitajske britvice Toshiko. Če brivnik ne deluje, najprej preverite celovitost napajalnega kabla. Lahko se poškoduje znotraj, na primer v bližini napajalnega vtiča.

    Naslednji šibki člen je gumb za vklop. Če želite to preveriti, preprosto zaprite kontakte z izvijačem in preverite, ali električni motor začne delovati.

    V tem primeru se je zdelo, da je težava v napetostnem pretvorniku 220 V, ki polni baterijo. Kot lahko vidite na fotografiji, je tranzistor pregorel in počil.

    Po zamenjavi je bila odkrita nova težava - baterija skoraj ni držala polnjenja.

    Tukaj je nameščena 1,2 voltna 600 mA nikelj-kadmijeva baterija, zato najti podobno ni problem - v trgovini kupimo novo.